{"id":17573,"date":"2021-10-07T15:05:48","date_gmt":"2021-10-07T15:05:48","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/?p=17573"},"modified":"2021-10-07T15:05:48","modified_gmt":"2021-10-07T15:05:48","slug":"plan-de-mobilite-orange-ou-comment-faire-du-sur-place","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/2021\/10\/07\/plan-de-mobilite-orange-ou-comment-faire-du-sur-place\/","title":{"rendered":"Plan De Mobilit\u00e9 Orange\u2026      ou comment faire du sur-place !"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/loi-dorientation-des-mobilites\">La Loi d\u2018Orientation des Mobilit\u00e9s de 2019<\/a>, donnait \u00e0 Orange l\u2019opportunit\u00e9 de proposer un vrai projet d\u2019entreprise, s\u2019attachant simultan\u00e9ment \u00e0 r\u00e9duire les temps de transport et \u00e0 favoriser un transfert massif vers les d\u00e9placements \u00e9conomes en CO2 au travers d\u2019un nouvel accord Plan De Mobilit\u00e9. Nous sommes tr\u00e8s loin du compte.<\/p>\n<p><strong>La CFE-CGC a refus\u00e9 de signer cet accord. On vous explique pourquoi.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/localhost:8080\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/tract_pdm_2021-2024_def.pdf\" class=\"wf_file\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/localhost:8080\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png\" alt=\"pdf\" class=\"wf_file_icon\" style=\"border: 0px; vertical-align: middle; max-width: inherit;\"><span class=\"wf_file_text\">Plan de D\u00e9placement Mobilit\u00e9_2021-2024.pdf<\/span><\/a><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Le plan de mobilit\u00e9 (PDM), anciennement appel\u00e9 plan de d\u00e9placements d&rsquo;entreprise (PDE) et, depuis le 1\/1\/2018, obligatoire pour les entreprises de plus de 100 salari\u00e9s, devait favoriser l\u2019usage des modes de transport alternatifs \u00e0 la voiture individuelle.<\/p>\n<p>Orange n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 pr\u00e9curseur sur les questions de plan de mobilit\u00e9 d\u2019entreprise&nbsp;: la loi Solidarit\u00e9 et Renouvellement Urbains (SRU) lanc\u00e9e en 2000 n\u2019a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e qu\u2019en 2008 au travers de l\u2019accord <a href=\"https:\/\/alfresco.cfecgc-orange.org\/share\/page\/site\/groupe-de-travail-dmnagements---immobilier\/document-details?nodeRef=workspace:\/\/SpacesStore\/a37adbb5-63fa-4ba0-9cf7-811137a9709d\">Plan de D\u00e9placement Entreprise territorial<\/a> (PDE).<\/p>\n<p>&nbsp;<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/localhost:8080\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1.png\" alt=\"1\" width=\"703\" height=\"121\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"><\/p>\n<p>La loi LOM (Loi d\u2018Orientation des Mobilit\u00e9s)<\/p>\n<p>L\u2019objectif de cette loi de 2019 est simple&nbsp;: des transports du quotidien \u00e0 la fois plus faciles, moins co\u00fbteux et plus propres. Un <strong>F<\/strong>orfait <strong>M<\/strong>obilit\u00e9 <strong>D<\/strong>urable (FMD), jusqu&rsquo;\u00e0 500 \u20ac\/an pour aller au travail en covoiturage ou en v\u00e9lo : les employeurs pourront contribuer aux frais de d\u00e9placements de leurs salari\u00e9s par ce forfait, exon\u00e9r\u00e9 d&rsquo;imp\u00f4ts et de cotisations sociales.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/loi-dorientation-des-mobilites\">La Loi d\u2018Orientation des Mobilit\u00e9s de 2019<\/a>, donnait \u00e0 Orange l\u2019opportunit\u00e9 de proposer un vrai projet d\u2019entreprise, s\u2019attachant simultan\u00e9ment \u00e0 r\u00e9duire les temps de transport et \u00e0 favoriser un transfert massif vers les d\u00e9placements \u00e9conomes en CO2 au travers d\u2019un nouvel accord Plan De Mobilit\u00e9. Nous sommes tr\u00e8s loin du compte.<\/p>\n<p><strong>La CFE-CGC a refus\u00e9 de signer cet accord. On vous explique pourquoi.<\/strong><\/p>\n<h2 data-mce-word-list=\"1\">Un Plan De Mobilit\u00e9 (PDM) fig\u00e9&nbsp;!<\/h2>\n<p>Le PDM r\u00e9pond \u00e0 une logique de d\u00e9veloppement durable dont l\u2019Ademe (Agence De l\u2019Environnement et de la Maitrise de l\u2019\u00c9nergie) rappelle les b\u00e9n\u00e9fices :<\/p>\n<ul>\n<li data-mce-word-list=\"1\">\u00e9conomiques (diminution des co\u00fbts de transports, optimisation des d\u00e9placements, augmentation de la productivit\u00e9) ;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">sociaux (baisse des dur\u00e9es et des frais de d\u00e9placement domicile\/travail des salari\u00e9s, am\u00e9lioration de leurs conditions de travail et de transport) ;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">environnementaux (limitation des nuisances de la voiture individuelle, r\u00e9duction de la demande \u00e9nerg\u00e9tique, r\u00e9cup\u00e9ration des espaces publics utilis\u00e9s en parkings).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>De mai 2018 \u00e0 fin avril 2020, Orange se voulant \u00ab&nbsp;bon \u00e9l\u00e8ve \u00bb proposait un Plan De Mobilit\u00e9 (PDM)<\/h3>\n<p><strong>\u2026 aux mesures bien peu incitatives :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li data-mce-word-list=\"1\">Tous les salari\u00e9s qui le souhaitaient pouvaient acqu\u00e9rir un v\u00e9lo subventionn\u00e9 \u00e0 50% de sa valeur d\u2019achat, dans la limite de 200 euros vers\u00e9s par l\u2019entreprise&nbsp;;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">L\u2019utilisation d\u2019un v\u00e9lo pour se rendre sur son lieu de travail \u00e9tait prise en charge pour 25 centimes du kilom\u00e8tre, dans la limite de 6 km, jusqu\u2019\u00e0 1,5 euros par jour&nbsp;;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">Le covoiturage \u00e9tait mis en place avec la soci\u00e9t\u00e9 <a href=\"http:\/\/orange-fute.com.ftgroup\/spip.php?article869&amp;var_mode=calcul\">Klaxit<\/a> sur 11 sites de plus de 200 salari\u00e9s, pour leur proposer de basculer vers cette solution\u2026<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u2026 et dont le bilan est \u00e9difiant <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li data-mce-word-list=\"1\">Moins de 3 000 salari\u00e9s ont eu recours \u00e0 ces dispositifs&nbsp;;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">Les 51 000 salari\u00e9s qui ne b\u00e9n\u00e9ficiaient pas d\u2019une prise en charge de leur transport par Orange n\u2019ont toujours rien&nbsp;;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">Les 21 000 salari\u00e9s en transport en commun sont laiss\u00e9s de c\u00f4t\u00e9 car leurs d\u00e9placements sont d\u00e9j\u00e0 vertueux&nbsp;;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">Sur les 1 500 salari\u00e9s qui se sont inscrits sur la plateforme Klaxit, seuls 300 ont fait du covoiturage, 80% d\u2019entre eux ont renonc\u00e9\u2026<\/li>\n<\/ul>\n<p>Comme les calculs montrent une am\u00e9lioration du bilan carbone transports d\u2019Orange de &#8211; 0,4%, la Direction vient d\u2019achever un cycle de n\u00e9gociations en persistant dans sa volont\u00e9 de reproduire la solution pr\u00e9c\u00e9dente&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li data-mce-word-list=\"1\">enrichie de prestations pour les deux roues&nbsp;;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">accentuant le covoiturage entre utilisateurs de plateformes, qui leur donne la chance d\u2019effectuer des trajets avec de parfaits inconnus (oubli\u00e9e la pand\u00e9mie&nbsp;?<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">et toujours sans rien pour les autres\u2026<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-mce-word-list=\"1\">Nous avons frein\u00e9 des 4 fers&nbsp;!<\/h2>\n<p><strong>Apr\u00e8s avoir propos\u00e9 un Forfait de Mobilit\u00e9 Durable (FMD) de 300 euros par salari\u00e9, la Direction s\u2019est f\u00e9licit\u00e9e de sa derni\u00e8re proposition \u00e0 400 euros\u2026 sur les 500 permis par la loi LOM\u2026<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li data-mce-word-list=\"1\">Ce FMD permettrait l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9lo (mais la subvention du PDM pr\u00e9c\u00e9dente disparait)&nbsp;;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">Les d\u00e9placements en deux roues (v\u00e9lo classique ou \u00e9lectrique, trottinette \u00e9lectrique, abonnements v\u00e9lo), en covoiturage : tous indemnis\u00e9s \u00e0 3 euros par jour&nbsp;;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">Rien pour les 21 000 utilisateurs de transports en commun, les remboursements transports par l\u2019entreprise sont d\u00e9duits du FMD, le FMD passe alors en dessous de 0&nbsp;;<\/li>\n<li data-mce-word-list=\"1\">Rien pour les 51 000 salari\u00e9s sans indemnisation, pour une majorit\u00e9 d\u2019entre eux v\u00e9hicul\u00e9s, malgr\u00e9 nos propositions d\u2019aide \u00e0 la conversion \u00e9lectrique.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les prestations deux roues ne concernent pas assez de salari\u00e9s et le covoiturage n\u2019est pas une solution universelle pour les automobilistes, en particulier pendant cette p\u00e9riode de Covid.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9viction des utilisateurs multimodaux (ex&nbsp;: v\u00e9lo + train) par des calculs d\u2019\u00e9conomies et de moins disant n\u2019est pas acceptable.<\/p>\n<p>\u00ab&nbsp;L\u2019ambition&nbsp;\u00bb d\u2019Orange est de faire passer de 5 \u00e0 15% les salari\u00e9s qui modifieraient leur mode de transport domicile \/ travail vers des habitudes moins polluantes&nbsp;: notre entreprise peut faire beaucoup mieux&nbsp;!<\/p>\n<p><strong>Un FMD \u00e0 500 euros ouvrait la porte \u00e0 un progr\u00e8s responsable et social avec un d\u00e9but d\u2019impact sur notre bilan carbone d\u2019entreprise. A partir des donn\u00e9es du tableau ci-dessus, calculez votre FMD pour vous en rendre compte.<\/strong><\/p>\n<p><strong><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/localhost:8080\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/2.png\" alt=\"2\" width=\"600\" height=\"294\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"><br \/>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>C\u2019est un accord sans aucune ambition qui a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 la signature. Il permet juste \u00e0 Orange de soigner son image \u00ab&nbsp;RSE&nbsp;\u00bb. A c\u00f4t\u00e9 de cela la direction poursuit une politique immobili\u00e8re qui \u00e9loigne toujours plus les salari\u00e9s de leur domicile et aggrave le bilan carbone de l\u2019entreprise.<\/p>\n<p>Le pr\u00e9c\u00e9dent PDM, qui devait finir en avril 2020 est prorog\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 fin 2021. La Direction ne s\u2019est pas honor\u00e9e avec un chantage inadmissible \u00e0 la signature, annon\u00e7ant que sans accord sign\u00e9 il n\u2019y aurait plus aucune prestation en 2022. <br \/> <strong>Dr\u00f4le de conception du dialogue social&nbsp;!<\/strong><\/p>\n<h2>La CFE-CGC Orange revendique<\/h2>\n<ul>\n<li>Une politique immobili\u00e8re coh\u00e9rente, avec des sites accessibles en transports en commun et proches des lieux de vie des salari\u00e9s&nbsp;;<\/li>\n<li>L\u2019alignement du Forfait fix\u00e9 \u00e0 800 \u20ac par la <a href=\"https:\/\/www.service-public.fr\/particuliers\/actualites\/A14046\">loi de finance d\u2019ao\u00fbt 2022<\/a><\/li>\n<li>Une r\u00e9int\u00e9gration des utilisateurs multimodaux (ex : v\u00e9lo + train)&nbsp;;<\/li>\n<li>Une aide aux automobilistes pour leur conversion \u00e9lectrique (art. L. 3261-3 du code du travail)\u2026<strong>&nbsp;<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Vos correspondants CFE-CGC<\/p>\n<p><a href=\"mailto:anne.lefrans@orange.com\" target=\"_self\">Anne LEFRANS<\/a><br \/><a href=\"mailto:michel.poursoulis@orange.com\" target=\"_blank\">Michel POURSOULIS<\/a><br \/><a href=\"mailto:francoisxavier.boutin@orange.com\" target=\"_blank\">Fran\u00e7ois-Xavier BOUTIN<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Loi d\u2018Orientation des Mobilit\u00e9s de 2019, donnait \u00e0 Orange l\u2019opportunit\u00e9 de proposer un vrai projet d\u2019entreprise, s\u2019attachant simultan\u00e9ment \u00e0 r\u00e9duire les temps de transport et \u00e0 favoriser un transfert [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-17573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conditions-de-travail-et-sante"],"blog_post_layout_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png",20,20,false],"full":["https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png",20,20,false]},"categories_names":{"60":{"name":"Conditions de Travail et Sant\u00e9","link":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/category\/cit\/vie-au-travail\/conditions-de-travail-et-sante\/"}},"tags_names":[],"comments_number":"0","wpmagazine_modules_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png",20,20,false],"cvmm-medium":["https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png",20,20,false],"cvmm-medium-plus":["https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png",20,20,false],"cvmm-portrait":["https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png",20,20,false],"cvmm-medium-square":["https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png",20,20,false],"cvmm-large":["https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png",20,20,false],"cvmm-small":["https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png",20,20,false],"full":["https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png",20,20,false]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}