{"id":18446,"date":"2022-02-04T08:15:30","date_gmt":"2022-02-04T08:15:30","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/?p=18446"},"modified":"2022-02-04T08:15:30","modified_gmt":"2022-02-04T08:15:30","slug":"rse-rendez-vous-sans-equipement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/2022\/02\/04\/rse-rendez-vous-sans-equipement\/","title":{"rendered":"DEF : Quand la r\u00e9duction des co\u00fbts se maquille en RSE."},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-18444\" src=\"http:\/\/localhost:8080\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ae_rse.jpg\" alt=\"ae rse\" width=\"350\" height=\"313\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" srcset=\"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ae_rse.jpg 772w, https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ae_rse-300x268.jpg 300w, https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ae_rse-768x686.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/p>\n<p>Demande-t-on \u00e0 un boulanger de faire du pain sans farine ou \u00e0 un agriculteur de labourer sans charrue&nbsp;? Et \u00e0 un commercial en charge d\u2019une r\u00e9gion (aussi \u00e9tendue que l\u2019Aquitaine ou l\u2019Occitanie par exemple) de maximiser ses rendez-vous clients sans voiture de service&nbsp;? Pour Orange, la r\u00e9ponse est \u00ab&nbsp;oui&nbsp;\u00bb&nbsp;!&nbsp; <a href=\"http:\/\/localhost:8080\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tract_def_ae_quand_la_reduction_des_couts_se_maquille_en_rse_.pdf\" class=\"wf_file\"><span class=\"wf_file_text\"><\/span><\/a><\/p>\n<h2>Quand la r\u00e9duction des co\u00fbts se maquille en RSE\u2026<\/h2>\n<p>T\u00e9l\u00e9chargez notre tract et prenez connaissance des actions men\u00e9es par la CFE-CGC.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/localhost:8080\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tract_def_ae_quand_la_reduction_des_couts_se_maquille_en_rse_.pdf\" class=\"wf_file\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/localhost:8080\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/pdf.png\" alt=\"pdf\" class=\"wf_file_icon\" style=\"border: 0px; vertical-align: middle; max-width: inherit;\" \/><span class=\"wf_file_text\">DEF &#8211; RSE : Rendez-vous Sans Equipement ? ou&nbsp; Quand la r\u00e9duction des co\u00fbts se maquille en RSE.<\/span><\/a><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3>Vendeurs embauch\u00e9s sans v\u00e9hicule de service<\/h3>\n<p>D\u00e8s juin 2021, <a href=\"2021071910713\/ae-agence-entreprise\/vers-la-suppression-des-voitures-pour-les-vendeurs-en-agence-entreprise.html\">la CFE-CGC Orange a alert\u00e9 la Direction<\/a> sur les effets ind\u00e9sirables de cette nouvelle politique qui&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>complexifie l\u2019organisation quotidienne des prises de rendez-vous (on ne peut plus d\u00e9marrer et finir son activit\u00e9 depuis son domicile) ;<\/li>\n<li>accro\u00eet les kilom\u00e8tres \u00e0 r\u00e9aliser en d\u00e9but et fin de journ\u00e9e (il faut venir chercher une voiture de pool et la rendre le soir) ;<\/li>\n<li>diminue massivement le \u00ab temps vendeur \u00bb (la prise de service, qui intervient au 1<sup>er<\/sup> RDV lorsqu\u2019on a une voiture de service, d\u00e9marre \u00e0 la prise de v\u00e9hicule de pool) ;<\/li>\n<li>cr\u00e9e une in\u00e9galit\u00e9 de traitement entre les vendeurs avec ou sans voiture attribu\u00e9e ;<\/li>\n<li>rend moins attractif un poste pour lequel il est difficile de recruter ;<\/li>\n<li>contribue \u00e0 augmenter le stress et la charge mentale ;<\/li>\n<li>g\u00e9n\u00e8re des co\u00fbts indirects ou des \u00e9missions carbone suppl\u00e9mentaires (km suppl\u00e9mentaires parcourus avec son v\u00e9hicule personnel pour venir chercher une voiture de pool)&nbsp;;<\/li>\n<li>engendre une perte directe de chiffre d\u2019affaires pour l\u2019entreprise et de r\u00e9mun\u00e9ration variable pour les vendeurs si des RDV clients sont manqu\u00e9s pour cause d\u2019indisponibilit\u00e9 de voiture de pool.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La r\u00e9ponse d\u2019Orange France (le 23\/11\/2021 pour un courrier adress\u00e9 le 16\/07\/2021) r\u00e9affirme sa volont\u00e9 de maintenir cette politique, en indiquant&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00ab&nbsp;<em>que&nbsp;la charte Groupe des v\u00e9hicules professionnels permet d\u2019homog\u00e9n\u00e9iser les principes appliqu\u00e9s en France et ainsi de s\u2019assurer que le dispositif mis en \u0153uvre s\u2019inscrit dans une d\u00e9marche d\u2019efficacit\u00e9 et d\u2019optimisation des co\u00fbts, de qualit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 dans le service apport\u00e9 aux b\u00e9n\u00e9ficiaires de v\u00e9hicules professionnels, et d\u2019accompagnement des engagements du Groupe <strong>en particulier en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable<\/strong><\/em>\u00bb&nbsp;;<\/li>\n<li>qu\u2019elle peut \u00eatre modul\u00e9e <em>\u00ab&nbsp;au cas par cas selon des crit\u00e8res d\u2019usage conformes \u00e0 ceux pr\u00e9vus par la charte et sur double validation du Directeur de l\u2019Unit\u00e9 et du Directeur de DEF [\u2026] pour r\u00e9pondre avec discernement aux diff\u00e9rentes situations op\u00e9rationnelles&nbsp;\u00bb<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Nouvelle autorisation de remisage \u00e0 domicile<\/h3>\n<p>Depuis d\u00e9but janvier 2022, les vendeurs b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019un v\u00e9hicule de service re\u00e7oivent deux documents \u00e0 signer&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/livedoc.sso.infra.ftgroup\/livedoc?chronicleId=0900a02b8001e2ad&amp;appname=mobilityservices&amp;docbase=Mobility_Services\">la charte conducteur v\u00e9hicule<\/a> Groupe France,<\/li>\n<li>une autorisation annuelle de mise \u00e0 disposition avec remisage \u00e0 domicile.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le second document a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 par rapport \u00e0 sa r\u00e9daction des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, et pose au moins deux difficult\u00e9s&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>sur le fond, en pr\u00e9cisant que la restitution du v\u00e9hicule de service ne donnera lieu \u00e0 aucune indemnit\u00e9, il contrevient \u00e0 la <a href=\"https:\/\/portailrh.sso.infra.ftgroup\/documents\/10493\/8202668\/UPL2466_D__cision_n___14___Mesures_financi__res_d_accompagnement_de_la_mobilit___interne.pdf\/6e62badf-de6b-4453-8c5a-89b8f40039c3?t=1421335271000\">DG 14<\/a>, et aux usages dans l\u2019entreprise, qui reconnaissent que la mise \u00e0 disposition d\u2019un v\u00e9hicule de service \u00e9vite l\u2019achat un v\u00e9hicule personnel pour se rendre sur leur lieu de travail, ce qui justifie la plupart du temps une indemnit\u00e9 compensatrice lors des changements de poste &nbsp;;<\/li>\n<li>sur la forme, en int\u00e9grant des liens vers une page g\u00e9n\u00e9rique de l\u2019intranet Orange fut\u00e9&nbsp;: les documents en lien dans ladite page pourraient changer sans que les personnels concern\u00e9s en aient connaissance&nbsp;: les documents sur lesquels ils s\u2019engagent doivent donc tous \u00eatre annex\u00e9s \u00e0 l\u2019autorisation annuelle de remisage.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tant que l\u2019autorisation de mise \u00e0 disposition avec remisage \u00e0 domicile n\u2019est pas modifi\u00e9e, nous pr\u00e9conisons de ne signer que la charte conducteur.<\/p>\n<p>La RSE (Responsabilit\u00e9 Sociale et Environnementale) d\u2019Orange est mise en avant pour justifier des mesures\u2026 qui contribuent surtout au plan Scale-Up de r\u00e9duction des co\u00fbts.<\/p>\n<p>L\u2019utilisation de voitures de pool par les commerciaux&nbsp;d\u00e9porte vers les personnels les \u00e9missions carbone des trajets domicile-travail (scope 3), hors de la comptabilit\u00e9 carbone utilis\u00e9e par Orange <a href=\"https:\/\/www.orange.com\/fr\/orange-sengage-pour-lenvironnement\">dans ses indicateurs publics<\/a>, qui n\u2019int\u00e8grent actuellement que les <a href=\"https:\/\/plana.earth\/academy\/quels-sont-les-scopes-1-2-et-3-emissions-carbone\/\">scopes 1 &amp; 2<\/a>, en d\u00e9gradant leurs conditions de travail et leur productivit\u00e9.<\/p>\n<p>Quant \u00e0 la suppression de toute indemnit\u00e9 compensatrice en cas de suppression des voitures de service\u2026 no comment&nbsp;!<\/p>\n<h3>Manque de transparence\u2026<\/h3>\n<p>La r\u00e9ponse d\u2019Orange France \u00e0 notre courrier de juillet fait appara\u00eetre des crit\u00e8res (cumulatifs) d\u2019attribution de v\u00e9hicules qui ne figurent pas dans les chartes publi\u00e9es sur l\u2019intranet&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>n\u00e9cessit\u00e9 de se d\u00e9placer de fa\u00e7on intensive pour exercer son activit\u00e9 professionnelle au moins 3 jours par semaine (10000 kilom\u00e8tres par an),<\/li>\n<li>impossibilit\u00e9 d\u2019utiliser les v\u00e9hicules en OAP et les transports en commun (ex : horaires sp\u00e9cifiques, multisites&#8230;).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Enfin, cette modification substantielle de l\u2019organisation du travail pour les vendeurs n\u2019a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 aucune Instance Repr\u00e9sentative du Personnel.<\/strong><\/p>\n<h3>\u2026 et crit\u00e8res probl\u00e9matiques<\/h3>\n<p>On peut notamment s\u2019interroger sur l\u2019opportunit\u00e9 de basculer les vendeurs vers des voitures de pool en pleine crise sanitaire\u2026 et sur la notion \u00ab&nbsp;d\u2019utilisation intensive&nbsp;\u00bb, qui questionne sur une surcharge de travail impos\u00e9e aux vendeurs\u2026 dans un contexte d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s d\u00e9grad\u00e9&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>p\u00e9rim\u00e8tres de plus en plus vastes&nbsp;;<\/li>\n<li>d\u00e9parts non remplac\u00e9s et sous-effectifs chroniques&nbsp;;<\/li>\n<li>PVV en berne&nbsp;;<\/li>\n<\/ul>\n<p>probl\u00e8mes d\u2019organisation du travail et en particulier de la production (le plus souvent sous-trait\u00e9e) qui plombent \u00e0 la fois les conditions de travail des \u00e9quipes et la r\u00e9alisation du chiffre d\u2019affaires.&nbsp;<\/p>\n<h3>Associer social et environnemental<\/h3>\n<p>La CFE-CGC Orange est en faveur d\u2019une politique de responsabilit\u00e9 sociale et environnementale d\u2019Orange, si elle&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>embarque la <strong>pr\u00e9vention<\/strong> des risques pour les personnels (obligation de l\u2019employeur)&nbsp;;<\/li>\n<li>ne d\u00e9porte pas ses co\u00fbts et son empreinte carbone vers les personnels&nbsp;;<\/li>\n<li>optimise les efforts \u00e0 fournir pour r\u00e9aliser les objectifs commerciaux&nbsp;;<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Disposer d\u2019un v\u00e9hicule de service devrait \u00eatre un choix propos\u00e9 aux commerciaux<\/h3>\n<p>Selon le contexte de chacun (zone d\u2019exercice, facilit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s au lieu de travail sans voiture \u2026), les vendeurs devraient disposer du choix&nbsp;: utilisation des v\u00e9hicules de pool, voiture de service avec remisage \u00e0 domicile, voiture de statut utilisable \u00e0 titre personnel avec contribution financi\u00e8re du salari\u00e9, sur la base de crit\u00e8res simples, \u00e9quitables et transparents.<\/p>\n<h3>Exp\u00e9rimenter de nouvelles formes de RDV<\/h3>\n<p>N\u2019est-il pas temps pour Orange d\u2019envisager l\u2019utilisation d\u2019outils digitaux (visio) pour limiter les km parcourus par les vendeurs&nbsp;? Pour la CFE-CGC Orange, cela pourrait se faire, dans un cadre pr\u00e9cis&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>exp\u00e9rimentation ouverte aux volontaires,<\/li>\n<li>avec des garanties en mati\u00e8re de r\u00e9mun\u00e9ration,<\/li>\n<li>avec un accompagnement (formation) pour identifier quand le basculement en visio peut s\u2019av\u00e9rer pertinent, et comment g\u00e9rer efficacement un RDV en visio,<\/li>\n<li>avec un bilan quantitatif et qualitatif r\u00e9alis\u00e9 avec les exp\u00e9rimentateurs.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vos repr\u00e9sentants CFE CGC restent \u00e0 votre \u00e9coute <strong>pour recueillir vos attentes et vos propositions<\/strong>, pour des modalit\u00e9s d\u2019attribution et d\u2019utilisation des v\u00e9hicules qui vous permettent d\u2019optimiser votre efficacit\u00e9 commerciale, vos conditions de travail et de sant\u00e9, et votre empreinte environnementale.<\/p>\n<p>C\u2019est sur cette base que nous pourrons&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>remonter les bonnes alertes pour obliger l\u2019employeur \u00e0 agir<\/li>\n<li>demander l\u2019ouverture de n\u00e9gociations<\/li>\n<li>faire respecter vos droits.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>La CFE-CGC Orange revendique<\/h2>\n<ul>\n<li>Une politique d\u2019attribution des v\u00e9hicules transparente, \u00e9quitable et qui facilite l\u2019activit\u00e9 des vendeurs<\/li>\n<li>Une politique RSE construite avec les personnels et non contre eux<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Demande-t-on \u00e0 un boulanger de faire du pain sans farine ou \u00e0 un agriculteur de labourer sans charrue&nbsp;? 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