{"id":20831,"date":"2023-01-26T11:40:40","date_gmt":"2023-01-26T11:40:40","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/?p=20831"},"modified":"2023-01-26T11:40:40","modified_gmt":"2023-01-26T11:40:40","slug":"modification-du-ri-fsf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/2023\/01\/26\/modification-du-ri-fsf\/","title":{"rendered":"Modifications du R\u00e8glement Int\u00e9rieur FSF"},"content":{"rendered":"

La direction a lanc\u00e9 une Information \u2013 Consultation sur le projet de modifications du RI de la division des Fonctions Supports et Finances.<\/h2>\n

Ces modifications<\/strong> sont devenues n\u00e9cessaires du fait de l\u2019entr\u00e9e en vigueur de 2 lois :<\/strong><\/h4>\n
    \n
  • La loi n\u00b02022-401<\/strong> du 21 mars 2022, visant \u00e0 am\u00e9liorer la protection des lanceurs d\u2019alerte<\/strong>, en vigueur le 1er<\/sup> septembre 2022,<\/li>\n
  • La loi n\u00b02021-1018<\/strong> du 2 ao\u00fbt 2021, pour renforcer la pr\u00e9vention en sant\u00e9 au travail<\/strong>, en vigueur depuis le 31 mars 2022.<\/li>\n<\/ul>\n

    La mise en application de ces lois implique 3 changements<\/strong> :<\/h4>\n
      \n
    • L\u2019obligation de mentionner dans le RI l\u2019existence du dispositif de protection des lanceurs d\u2019alerte ;<\/li>\n
    • L\u2019extension du dispositif de protection des lanceurs d\u2019alerte aux personnes d\u00e9non\u00e7ant des faits de harc\u00e8lement moral et sexuel ;<\/li>\n
    • Une nouvelle d\u00e9finition du harc\u00e8lement sexuel int\u00e9grant des agissements sexistes et de groupe.<\/li>\n<\/ul>\n

      La Direction profite<\/strong> \u00e9galement de cette r\u00e9vision pour actualiser l\u2019\u00e9chelle des sanctions pour les fonctionnaires<\/strong> (OSA), conform\u00e9ment \u00e0 la loi n\u00b0 2019-828 du 6 ao\u00fbt 2019 de transformation de la fonction publique.<\/p>\n

      La position de la CFE-CGC<\/strong><\/h3>\n

      Les \u00e9lus CFE-CGC s\u2019interrogent sur 2 points : l\u2019insertion des r\u00e8gles d\u2019utilisation des v\u00e9hicules professionnels<\/strong> et l\u2019opposabilit\u00e9 <\/strong>des nouvelles dispositions<\/strong> aux salari\u00e9s (concernant les obligations impos\u00e9es par l\u2019employeur).<\/p>\n

      Pourquoi ins\u00e9rer les r\u00e8gles d\u2019utilisation des v\u00e9hicules professionnels dans le RI alors qu\u2019un simple renvoi \u00e0 la charte d\u2019utilisation des v\u00e9hicules suffisait. Le but ne serait-il pas de permettre \u00e0 la Direction de pouvoir sanctionner disciplinairement plus facilement les salari\u00e9s ?<\/em><\/strong><\/p>\n

      En tout \u00e9tat de cause, Le R\u00e8glement Int\u00e9rieur (RI) doit \u00eatre \u00ab port\u00e9, par tout moyen<\/strong>, \u00e0 la connaissance des personnes ayant acc\u00e8s aux lieux de travail et ou aux locaux o\u00f9 se fait l\u2019embauche \u00bb (C. trav., art. R.1321-1). Or, ce n\u2019est jamais le cas en pratique et la jurisprudence r\u00e9cente a consacr\u00e9 le fait que le manquement aux r\u00e8gles de publicit\u00e9 peut entrainer l\u2019inopposabilit\u00e9 aux salari\u00e9s <\/strong>(Cass. soc., 1er<\/sup> juil. 2020, n\u00b018-24.556).<\/p>\n

      Dans ces conditions, afin de pouvoir analyser sereinement ce projet de modification, l\u2019ensemble des \u00e9lus ont d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er un groupe de travail sur le RI.<\/p>\n

       <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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