{"id":24189,"date":"2024-10-04T09:10:16","date_gmt":"2024-10-04T09:10:16","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/?p=24189"},"modified":"2024-10-04T09:10:16","modified_gmt":"2024-10-04T09:10:16","slug":"demenagement-dsce-de-toulon-la-garde-vers-toulon-castigneau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/2024\/10\/04\/demenagement-dsce-de-toulon-la-garde-vers-toulon-castigneau\/","title":{"rendered":"D\u00e9m\u00e9nagement DSCE de Toulon La Garde vers Toulon Castigneau"},"content":{"rendered":"<ul style=\"list-style-type: circle;\">\n<li>Information<\/li>\n<\/ul>\n<p>35 salari\u00e9s sont concern\u00e9s par ce projet de d\u00e9m\u00e9nagement. Apr\u00e8s une phase de travaux, ils rejoindront en octobre 2025 les 149 autres salari\u00e9s (multi-entit\u00e9s) d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents sur le site Toulon Castigneau&nbsp;; 10 salari\u00e9s de la Direction Entreprises suivront ult\u00e9rieurement.<\/p>\n<p>Le temps de trajet est le point sensible du projet&nbsp;: le site est situ\u00e9 \u00e0 14 km de La Garde et 77% des salari\u00e9s verront leur temps de trajet domicile\/travail augment\u00e9. Le calcul du temps de trajet r\u00e9alis\u00e9 par la CFE-CGC Orange montre une divergence de r\u00e9sultats avec celui de la Direction du projet. En effet, la Direction ne prend pas en compte&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>Pour ceux qui viennent en voiture : un parking int\u00e9rieur au site existe mais ne comporte que 70 places, le parking ext\u00e9rieur au site (Palais des Sports) demande 6 minutes de marche \u00e0 pied pour atteindre l\u2019immeuble.<\/li>\n<li>Pour ceux qui utilisent les transports en commun&nbsp;: 8 minutes de marche \u00e0 pied entre la station de tramway et le site.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Focus parking int\u00e9rieur au site :<\/p>\n<ul>\n<li>Seulement 4 places destin\u00e9es aux PMR (Personnes \u00e0 Mobilit\u00e9 R\u00e9duite) et 5 places pour les v\u00e9hicules d\u2019intervention sur les 70 places disponibles. Pour les salari\u00e9s, plus des 2\/3 vont devoir passer au parking ext\u00e9rieur au site (Palais des Sports) en acc\u00e8s \u00e0 sens unique et souvent satur\u00e9 (ce qui n\u00e9cessite d\u2019en sortir et de faire un second tour pour trouver une place, soit 10 \u00e0 20 minutes en plus).<\/li>\n<li>Nombre de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques insuffisant (et aucune sur le parking du Palais des Sports).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Par ailleurs, ce d\u00e9m\u00e9nagement accro\u00eet le bilan carbone des salari\u00e9s de 55% et l\u2019espace qui leur est attribu\u00e9 est r\u00e9duit de 25%&nbsp;\u2026 Le taux de partage \u00e9tant de 0.6 (moins d\u20191 espace de travail par salari\u00e9), quelles sont les solutions quand la totalit\u00e9 des salari\u00e9s est sur site&nbsp;? Malgr\u00e9 ce qu\u2019annonce la Direction, il y aura n\u00e9cessairement un impact sur l\u2019organisation du travail, les jours de pr\u00e9sence sur site et le nombre de jours t\u00e9l\u00e9travaill\u00e9s.<\/p>\n<p>En cons\u00e9quence, les \u00e9lus du CSE DO IDF ont demand\u00e9 le mandatement d\u2019une CSSCT (Commission Sant\u00e9, S\u00e9curit\u00e9 et Conditions de Travail) pour approfondir le sujet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Information 35 salari\u00e9s sont concern\u00e9s par ce projet de d\u00e9m\u00e9nagement. 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