{"id":7173,"date":"2016-09-29T15:14:56","date_gmt":"2016-09-29T15:14:56","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/?p=7173"},"modified":"2016-09-29T15:14:56","modified_gmt":"2016-09-29T15:14:56","slug":"quoi-de-neuf-a-l-uat-nord-est-en-septembre-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.cfecgc-orange.app\/index.php\/2016\/09\/29\/quoi-de-neuf-a-l-uat-nord-est-en-septembre-2016\/","title":{"rendered":"Quoi de neuf \u00e0 l’UAT Nord Est en septembre 2016"},"content":{"rendered":"

Cette r\u00e9union multilat\u00e9rale est \u00ab r\u00e9guli\u00e8re\u00bb avec les Organisations Syndicales (OS). Pilot\u00e9e par la Direction, elle y pr\u00e9sente bilans et projets. A l\u2019ordre du jour : Probl\u00e9matiques des cong\u00e9s de fin d\u2019ann\u00e9e, Organisation et fonctionnement des HIS, Accord Remboursement Frais de Parking de Creil, Accord Remboursement Frais Transport Hazebrouck-Dunkerque, Accord T\u00e9l\u00e9travail sur site distant Le Creusot, Les sujets \u00e0 traiter d\u2019ici fin 2016, planning des r\u00e9unions DS et Partage sur les attentes exprim\u00e9s par les DS.<\/p>\n

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T\u00e9l\u00e9charger le CR \"pdf\"quoi de neuf a UAT NE septembre 2016.pdf<\/span><\/a><\/p>\n

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Cong\u00e9s de fin d\u2019ann\u00e9e :<\/h2>\n

Une pr\u00e9sentation de la pr\u00e9vision pour les semaines 51 et 52 qui, respectivement sont de 51% et 26% pour les flux SU (service universel, le fixe) et HDR (haut d\u00e9bit r\u00e9sidentiels), ne sont pas valid\u00e9es dans l\u2019\u00e9tat pour respecter le plan de vol estim\u00e9 \u00e0 38%. Un d\u00e9bat sur les causes (moins de cong\u00e9s pris, m\u00e9t\u00e9o, attentat, co\u00fbt de la vie etc.) confirme une fin d\u2019ann\u00e9e exceptionnelle pour les cong\u00e9s. La direction propose d\u2019analyser des pistes :<\/p>\n

R\u00e9\u00e9quilibrer le trop de pr\u00e9visionnel de S52 vers S51 ?<\/p>\n

Heures sup pour permettre de valider les cong\u00e9s en S2 ?<\/p>\n

R\u00e9\u00e9quilibrer les semaines en les mettant \u00e0 cheval sur les WE ?<\/p>\n

Communiquer vers les conseillers pour revenir sur leurs demandes et inciter \u00e0 ne pas p\u00e9naliser ses coll\u00e8gues ?<\/p>\n

Refaire le projet et changer les r\u00e8gles samedi, semaine pleines et cycles ?<\/p>\n

Rendre incitatif par cong\u00e9 sup ou prime ou convivialit\u00e9 ?<\/p>\n

Dans les plans de vol sont int\u00e9gr\u00e9s des absences comme TPS, CTC, cycles et CM. Les d\u00e9compter ?<\/p>\n

Renfort \u00e0 solliciter par formateurs ou autres sur les SU ?<\/p>\n

La Direction va creuser ces r\u00e9flexions et revenir vers les conseillers en proposant un nouveau projet pour valider les cong\u00e9s et respecter les dates de validation. C\u2019est 6 conseillers HD et 20 SU qui sont en trop pour un plan de vol \u00e0 38% sur la S52.<\/p>\n

Les OS rappellent qu\u2019il n\u2019y a plus de visibilit\u00e9 pour les conseillers et pas eu de concertation avec les DS et donc un manque d\u2019anticipation.<\/p>\n

Les HIS :<\/h2>\n

Un \u00e9tat des HIS sur 1 an permet de constater que sur les 179 demandes, seuls 7 n\u2019\u00e9taient pas favorables au flux. Chaque OS est sollicit\u00e9e pour anticiper au mieux leur demande. La Direction les en f\u00e9licite. Les contraintes sont :<\/p>\n