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Le ministre de l’Economie a menacé Renault de « légiférer » si le conseil d’administration du constructeur ne revoit pas à la baisse la rémunération de son PDG, Carlos Ghosn.

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Cette fois, c’est le salaire du patron de la marque au losange qui nourrit la tension entre les deux hommes. Emmanuel Macron a fustigé à l’Assemblée un « dysfonctionnement en matière de gouvernance » chez Renault, menaçant même de « légiférer » si besoin sur l’épineux sujet des salaires des patrons du CAC 40. Un peu plus tôt dans la journée, c’était François Hollande qui estimait qu’il restait « encore à faire » sur la question des bonus et des rémunérations des dirigeants.

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Chez Renault, on pointe des « enjeux politiques derrière tout cela », et on estime qu’il reviendra aux membres du conseil de se prononcer, comme prévu. La CFDT, elle, considère que cette réponse trop timorée à ses yeux est une « erreur de gouvernance », et souhaite que les critères de performance sur lesquels repose la part variable du salaire soient plus exigeants.

Sur le fond, la CFE-CGC évoque de son côté « des sommes injustifiables pour le commun des collaborateurs, qui connaissent une stricte modération salariale ».

Rebondissement chez… Orange

En phase avec les standards du secteur automobile – les patrons de Ford ou Fiat gagnent même quelques millions de plus –, le salaire de Carlos Ghosn fait également parler de lui chez Orange. La CFE-CGC et une association d’actionnaires salariés ont envoyé une lettre à Mouna Sepehri, directrice déléguée à la présidence de Renault, chargée du comité de rémunération d’Orange, pour lui demander de condamner le « comportement du conseil » d’administration de Renault…

Source extrait : Les Echos – 3 mai 2016 – Julien Dupont-Calbo